Die Bahnhofstrasse wird heute mit Ausnahme der Appenzeller Bahnen als Einbahnstrasse in Richtung Bahnhof betrieben. Für die Velofahrenden in Fahrtrichtung Ost, vom Bahnhof zum Marktplatz, führt dieses Verkehrsregime zu einem unattraktiven Umweg via Poststrasse und Oberen Graben.

Mit der Umsetzung von Sofortmassnahmen kann die Bahnhofstrasse für die Velofahrenden geöffnet werden. Auf zwei kurzen Abschnitten werden dazu provisorische Strassenrandanpassungen vorgenommen, damit den Velofahrenden zwischen den Gleisen der Appenzeller Bahnen und dem Strassenrand genügend Platz zur Verfügung steht. Im Bereich der bereits aufgehobenen öffentlichen Parkplätze wird ein Radstreifen markiert und die Signalisation angepasst. Beim Knoten Schibenertor wird eine neue Velolichtsignalanlage installiert.

Mit der Einbahnöffnung wird eine wichtige Netzlücke im Veloverkehrsnetz geschlossen. Dieser Verbindung kommt insofern eine hohe Bedeutung zu, da die Bahnhofstrasse zur essentiellen Nordachse der künftigen Veloschnellroute zählt. Im Zusammenhang mit der geplanten Neugestaltung der Bahnhofstrasse wird diese Einbahnöffnung eine fixe Rahmenbedingung sein. Die Veloführung soll dann nach Möglichkeit noch weiter optimiert werden.